Первыми проектами, к которым приступила компании, были отдельные виды работ при строительстве станций «Петровско-Разумовская», «Окружная» и «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена:

• сооружение станционных тупиков и камер съездов за станцией «Петровско-Разумовская»;
• контрольное нагнетание за обделку перегонных тоннелей от станции «Петровско-Разумовская» до ПК118+12,964;
• устройство металлоизоляции и бетонирование сопряжений вентиляционных сбоек с станционными тупиками и перегонными тоннелями;
• бетонирование верхнего строения пути перегонных тоннелей;
• алмазная резка «стены в грунте»;
• сооружение основных конструкций обходного кабельного коллектора и платформенной части станции «Окружная»;
• алмазная резка железобетонных конструкций крепления котлована станции «Окружная»;
• ликвидация скважин в обделке тоннеля после реализации мероприятий по усилению грунта;
• восстановление сборной железобетонной обделки перегонных тоннелей.

В мае 2016 году Компания начала работы по строительству второго подземного вестибюля станции «Международная» Филёвской линии Московского метрополитена.

В июле 2016 приступили к реализации проекта "Модернизация Владивостокского тоннеля Дальневосточной железной дороги".

В марте 2017 Компания приступила к капитальному ремонту станции «Пионерская» Филёвской линии Московского метрополитена

В июле 2017 года Компания приступила к реализации первого проекта за пределами Российской Федерации - Строительство тоннелей «Чортановци» в Республике Сербия.

В феврале 2019 года Компания начала исполнение второго проекта в рамках модернизации железной дороги в Республике Сербия - строительство 46 искусственных сооружений.

В марте 2019 года на станция "Каховская" начаты работы по реконструкции и включения её в состав Большой кольцевой линии.

В январе 2020 года Компания начала реализацию проекта по восстановительным работам в правом перегонном тоннеле от станции "Щукинская" до станции "Спартак". Все работы выполняются в ночные технологические часы без прекращения эксплуатации сооружения.

В сентябре 2020 года Компания приступила к выполнение работ по ремонту четырех общей протяженностью 886 метров на участке Белград – Бар в Республике Черногория