Тоннель под рекой Амур (Хабаровск)

Железнодорожный тоннель под рекой Амур Дальневосточной железной дороги построен 1941 гг. как дублер моста.

ММС Интернэшнл реализовали проект подготовительного этапа модернизации с февраля 2020 года по сентябрь 2021 года.

Выполнения работ осуществлялось на острове, что потребовало дополнительной проработки вопросов по доставке сотрудников, оборудования и материалов. Погодные условия и изменение уровня воды в реке Амур неоднократно становились причинами корректировки графика производства работ, но директивные сроки и соблюдены.

В рамках реализации подготовительного этапа ММС Интернэшнл:

• выполнили реконструкцию вентиляционной шахты №3 на острове Мостовой;
• выполнили реконструкцию зданий и сооружений ВОХР на острове Мостовой;
• выполнили реконструкцию систем электроснабжения тоннеля

 Тоннель под рекой Амур – это единственное подводное сооружение на железных дорогах России. 

Заказчик — ОАО «Российские железные дороги»

Генподрядчик — АО «Мосметрострой»

Проектные организации — АО «Росжелдорпроект»

Дополнительные материалы:

Видеосюжет Состав Победы